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飛機票價格兩重天，有的貴有的便宜
機票的價格不像火車票，一年到頭都不會變一下。鐵路運輸往往是非常的成熟，是被國家統(tǒng)一進(jìn)行管理的，對于價格已經(jīng)相關(guān)的設(shè)施都是有著較為嚴(yán)格的要求。如果不是統(tǒng)一的調(diào)動，肯定不會有什么巨大的變化。但是飛機票則不一樣，雖然航空運輸還是以國家的航空公司運行為主，但是還是有很多比較常見的民營航空公司出現(xiàn)。航空運輸不像鐵路或者是公路，都是可以統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃的，航空公司往往投入非常巨大，而且數(shù)量一般不會很多。所以民營機構(gòu)也是允許存在的。
航空運輸?shù)氖袌龌\營，就讓航空公司所賣的機票往往都是有著很大得到靈活性和變通性，基本上不同的地方，不同的時段，機票的價格都會有所區(qū)別。價格的改變主要是從是不是打折來表現(xiàn)出來的。最便宜的打折機票甚至達(dá)到了三折，在相同的距離當(dāng)中，比高鐵還要便宜。如果航空運輸價格普遍都要比高鐵還要便宜的話，那么航空運輸肯定滴要比高鐵更加受歡迎的一種運輸方式。但是受到成本原因?qū)е潞娇者\輸絕對不可能像高鐵這樣發(fā)達(dá)，價格也不可能這么低。三折的機票往往都是只在半夜起飛的紅眼飛機，雖然便宜，但是坐起來不一定是那么的舒服。
對于春節(jié)之后的票價，可以用冰火兩重天來形容，在這個時間段里面的飛機票。有的賣的非常的貴，而有的則是賣的非常的便宜。對于這種情況也是非常好理解。春節(jié)前后，其實機票所針對的人群比較的集中，那就是回家和返工的人。這些人的大量需求，導(dǎo)致機票價格大大的上漲，而且各個地方的交通運輸也是受到了極大的挑戰(zhàn)。而且春節(jié)前的飛機票往往都是包含一些旅游機票。而剛剛結(jié)束了春節(jié)，各家各戶都是充分的享受到了放松和休息。對于旅游的欲望也不是那么的強烈，導(dǎo)致沒有多少人會去選擇旅游。這就讓很多針對景區(qū)的機票而大大的受到了冷遇。
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