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20分鐘不是夢(mèng)，珠海到香港航線全面開(kāi)啟
“20分鐘從珠海直達(dá)香港。”如果在多年前你聽(tīng)到這樣的一句話，相信你肯定以為對(duì)方是在吹牛，因?yàn)樘滑F(xiàn)實(shí)了。而在如今這個(gè)昔日的白日夢(mèng)卻已經(jīng)不再是夢(mèng)了，它儼然成為了現(xiàn)實(shí)，就在正在進(jìn)行的珠海航展期間，香港信德直升機(jī)機(jī)場(chǎng)一家直升機(jī)首次載客前往珠海金灣機(jī)場(chǎng)，大約20分鐘之后便抵達(dá)珠海。
記者在采訪香港商用航空中心有限公司人士的時(shí)候得到消息，因?yàn)橹醒胝鼛啄暝诓粩嗟墓膭?lì)刺激中華地區(qū)的旅游、醫(yī)療救助、新商務(wù)及奢華旅行的市場(chǎng)。所以香港的國(guó)際機(jī)場(chǎng)一直以來(lái)都是處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)，雖然現(xiàn)在正在建第三條跑道，可是在此之前這種客流量壓力將會(huì)不斷的上漲。香港機(jī)場(chǎng)到底該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？這個(gè)問(wèn)題一直是香港航空行業(yè)在探討的一個(gè)問(wèn)題。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透漏，要想解決珠三角地區(qū)甚至整個(gè)國(guó)家范圍內(nèi)，整合統(tǒng)一機(jī)場(chǎng)（資源）的瓶頸問(wèn)題，目前比較可行的辦法就是和私企合作，一旦合作成功的話將可以將消費(fèi)群體給轉(zhuǎn)居到珠海，從而帶來(lái)更多的需求。
據(jù)悉，現(xiàn)在珠海已經(jīng)全面開(kāi)通到廣州、深圳的飛機(jī)航線。從珠海要深圳的話單程機(jī)票價(jià)格大概是在3000元左右，耗時(shí)只需要半個(gè)小時(shí)。而深圳到澳門(mén)的直升飛機(jī)空中快線則只需要十五分鐘即可，票價(jià)是在5184元。
如今國(guó)內(nèi)的陸地交通壓力非常的大，如果能夠開(kāi)拓空中交通的話這將是一個(gè)巨大的福音，將大幅度的減少陸地交通壓力。不過(guò)這個(gè)過(guò)程并不是那么容易，這需要社會(huì)各界的共同努力才行。
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